{"id":7625,"date":"2015-02-17T19:11:25","date_gmt":"2015-02-17T19:11:25","guid":{"rendered":"http:\/\/sindvalores.com.br\/site\/?p=7625"},"modified":"2015-02-17T19:11:25","modified_gmt":"2015-02-17T19:11:25","slug":"primeiros-corpos-ja-foram-liberados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindvalores.com.br\/site\/institucional\/noticias\/primeiros-corpos-ja-foram-liberados","title":{"rendered":"\u00bb Primeiros corpos j\u00e1 foram liberados"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
O Centro de Per\u00edcias Cient\u00edficas Renato Chaves finalizou, ontem, as an\u00e1lises de DNA das v\u00edtimas do acidente a\u00e9reo em Camet\u00e1, no qual morreram os quatro ocupantes da aeronave. Os familiares foram informados e orientados sobre o procedimento de libera\u00e7\u00e3o dos corpos, que come\u00e7ou a ser feito ontem mesmo. Cinco peritos do setor de DNA do Instituto de Criminal\u00edstica (IC), respons\u00e1vel pelas per\u00edcias de gen\u00e9tica forense, trabalharam revezando-se em escala de plant\u00e3o, para dar uma resposta, no menor tempo poss\u00edvel, aos familiares das v\u00edtimas, informou a assessoria de imprensa do CPC Renato Chaves.<\/p>\n

\u00c0 tarde, foram liberados os corpos dos seguran\u00e7as Beminedson Monteiro Barbosa e Ant\u00f4nio Maria da Cunha. Eles trabalhavam na empresa Prosegur, especializada no transporte de valores. O corpo do piloto Eduardo da Silva Campos ser\u00e1 liberado hoje e o do copiloto Carlos Eduardo Arruda Broca, na segunda-feira, pois a fam\u00edlia dele mora no Rio de Janeiro. O corpo de Beminedson ser\u00e1 sepultado na manh\u00e3 de hoje, em um cemit\u00e9rio de Marituba. J\u00e1 o enterro de Ant\u00f4nio Maria acontecer\u00e1, no domingo, no munic\u00edpio de Muan\u00e1, na ilha do Maraj\u00f3.<\/p>\n

O acidente em Camet\u00e1 aconteceu no dia 16 deste m\u00eas. O bimotor modelo Baron explodiu, por volta das 9h30, ap\u00f3s decolar do aeroporto de Camet\u00e1. O Baron decolou depois que os seguran\u00e7as entregaram malotes de dinheiro na ag\u00eancia do Banco do Brasil do munic\u00edpio. O pr\u00f3ximo destino era a capital paraense. O aparelho chegou a fazer um sobrevoo na cidade por alguns minutos, retornando em seguida para o aeroporto, onde, suspeita-se, o piloto pousaria novamente, para que o avi\u00e3o fosse consertado. O pouso, entretanto, acabou n\u00e3o acontecendo e a aeronave se chocou contra o ch\u00e3o a cerca de um quil\u00f4metro da cabeceira da pista, depois de bater em \u00e1rvores no meio da mata.<\/p>\n

No momento, o I Servi\u00e7o Regional de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Seripa I) apura as causas desse acidente. Segundo a tenente Alessandra Lewek, do Seripa I, os investigadores est\u00e3o examinando o motor da aeronave. Ela acrescentou que a investiga\u00e7\u00e3o de um acidente a\u00e9reo leva de um ano a 18 meses para ser finalizado. E que s\u00e3o investigados v\u00e1rios fatores: material, erro humano, e problema operacional. Para os investigadores, n\u00e3o h\u00e1 uma “causa” para um acidente a\u00e9reo, mas, sim, “fatores contribuintes”.<\/p>\n

Ao final da investiga\u00e7\u00e3o, informou ainda a tenente, ser\u00e1 elaborado um relat\u00f3rio com recomenda\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a de voo com o objetivo de prevenir a ocorr\u00eancia de novos acidentes aeron\u00e1uticos. A tenente explicou ainda que todo o trabalho de investiga\u00e7\u00e3o \u00e9 sigiloso, mas o relat\u00f3rio final \u00e9 publicado no site do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) – www.cenipa.aer.mil.br – e poder\u00e1 ser acessado por qualquer pessoa.<\/td>\n<\/tr>\n

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Fonte: Amaz\u00f4nia Jornal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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